Исследование посвящено разработке научно обоснованных подходов к стратегическому управлению восстановлением и интеграцией портовой инфраструктуры новых регионов Российской Федерации в единую национальную транспортную систему. Методология работы базируется на системном анализе организационно-экономических механизмов, ресурсного обеспечения и адаптации современных управленческих моделей в условиях геоэкономических изменений и санкционного давления. В результате выявлены ключевые системные противоречия в координации интересов государства и частных инвесторов, распределении ресурсов и внедрении передовых практик. Разработана концептуальная модель интегрированного управления, включающая дифференцированные механизмы государственно-частного партнёрства, гибкое стратегическое планирование и многоуровневую систему оценки эффективности. Практическая значимость исследования заключается в формировании комплекса рекомендаций для органов власти и корпоративных структур, направленных на обеспечение устойчивого развития портовых комплексов и усиление транзитно-логистического потенциала страны.
